Intercooler. Ce este? Cum Functioneaza?

Intercooler-ul : O piesa necesara oricarei masini echipata cu turbo.

intercoolerPrin intermediul unui intercooler se obtin temperaturi mai scazute cu pana la 40-55 grade rezultand astfel si cresteri de putere cu 12-13% mai mari.
Cu cat creste presiunea cu atat este mai mare temperatura rezultand o densitate mai mica. In urma racirii, aerul devine mult mai dens astfel incat este posibila o umplere mai mare generand cuplu si putere mai mare.

 

Intercoolerele se pot monta in 3 pozitii standard. Montajul se face intr-o anumita pozitie dupa preferinta producatorului:

montare intercooler

  Cea mai buna asezare a racirii sa fie in fata si/sau central.

Alegeti Radiatorul Potrivit

Radiatorul este esențial pentru buna funcționare a mașinii. Motorul și transmisia mașinii depind de radiator pentru a funcționa la temperatura normala. Dacă temperatura e prea ridicata, motorul poate suferi daune foarte mari. Dacă temperatura e prea joasa, motorul poate de asemenea dezvolta anumite probleme.

Radiator Ulei

Din cauza acestui fapt, este important sa cumpărați un radiator de înalta calitate. După cum probabil bine știați, radiatoarele sunt de mai multe feluri: radiator apa, radiator clima, radiator aer, sau intercooler, ș.a.m.d. De asemenea, ele sunt făcute din diferite materiale, iar în cele ce urmează va voi da mai multe detalii despre materialele din care sunt confecționate radiatoarele.

Evoluția Radiatoarelor

In trecut, radiatoarele erau confecționate doar din cupru și alama. Din acest motiv, erau slabe ca rezistenta, nu rezistau foarte mult și nici nu răcea motorul cum trebuie. Totuși, aceste radiatoare aveau un avantaj, și anume faptul ca erau mai ușor și mai ieftin de reparat. Poate părea ca un avantaj, dar chiar nu e, deoarece cu fiecare reparație, radiatorul își pierde din capacitatea de răcire. Mulți oameni își reparau radiatorul, o data, de doua ori, de trei ori, ș.a.m.d, pana când acesta trebuia înlocuit complet.

Unii recomanda schimbarea radiatorului atunci când acesta necesita o reparație. Sunt unele cazuri în care reparația costa la fel de mult ca și un radiator nou, poate chiar mai mult, iar în acele cazuri nu are sens sa îl reparați. Radiatoarele creeate mai recent sunt confecționate din aluminiu, deoarece aluminiul disipă căldura mult mai rapid ca și cuprul sau alama. Radiatoarele din aluminiu răcesc atât de bine încât chiar la o dimensiune mai redusa ca și cele de cupru, răcesc mai bine. Radiatoarele din aluminiu sunt mai ușoare ca și cele din cupru, ceea ce rezulta într-un consum mai mic al mașinii.

Nu Forțați Radiatorul

Materialul capacelor colectoare a fost de asemenea schimbat. Noile materiale sunt mai ușoare și mai ieftine. Acestea erau confecționate, ca și radiatoarele din cupru sau din alama. Plasticul este la fel de puternic și durabil ca și cuprul sau alama, deci este materialul perfect pentru astfel de lucruri.

Indiferent de materialul din care e confecționat radiatorul sau capacul colector, calitatea produselor este foarte importanta. Când cumpărați un produs, verificați garanția acestuia. Dacă este mai mica de un an, ar fi recomandabil sa cumpărați din alta parte. Odată cumparat, aveți obligația de a avea grija de radiator. Asta înseamnă ca fluidul radiatorului trebuie ținut la nivelul corespunzător, ca trebuie schimbat la anumite intervale, etc.