{"id":30,"date":"2012-08-16T09:30:49","date_gmt":"2012-08-16T06:30:49","guid":{"rendered":"http:\/\/radiatoareoradea.ro\/blog\/?p=30"},"modified":"2013-11-26T16:38:41","modified_gmt":"2013-11-26T14:38:41","slug":"de-ce-cedeaza-un-radiator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/de-ce-cedeaza-un-radiator\/","title":{"rendered":"De Ce Cedeaza Un Radiator?"},"content":{"rendered":"

Radiatorul auto are un rol foarte important, indiferent dac\u0103 este radiator Man TGA<\/a>, radiator Daf XF<\/a>, \u0219i asa mai departe. In timp ce ma\u0219ina este pornita, motorul func\u021bioneaz\u0103 la temperaturi foarte \u00eenalte. In cazul in care radiatorul nu ar exista, motorul s-ar supra\u00eenc\u0103lzi, lucru care ar duce la distrugerea sa totala. Acest lucru ar fi foarte costisitor pe termen lung. Motorul este \u201er\u0103corit\u201d de c\u0103tre ulei, ceea ce reduce din temperatura, dar acest lucru nu este de ajuns. Radiatorul este necesar pentru a raci complet motorul. Datorita radiatorului, motorul este r\u0103corit de un lichid de r\u0103cire. Lichidul de r\u0103cire preia c\u0103ldura de la motor \u0219i o transfera spre radiator.<\/p>\n

\"Radiator<\/a><\/p>\n

Problema este ca, componentele<\/a> se pot strica \u00een timp. Din momentul \u00een care componentele se uzeaz\u0103, agentul de r\u0103cire nu mai poate transfera c\u0103ldura de la motor \u00een modul \u00een care ar trebui. Sunt diferite motive pentru care un radiator se poate strica, iar \u00een cele ce urmeaz\u0103 va voi prezenta cele mai obi\u0219nuite motive.<\/p>\n

Acumulare de Rugina<\/h2>\n

Radiatorul poate rugini, din diferite motive, iar unul dintre aceste motive este chiar agentul de r\u0103cire. Daca nu este schimbat la intervale regulate, acesta va deteriora componentele din interiorul radiatorului.<\/p>\n

\"Radiator<\/a><\/p>\n

Faptul interesant este ca agentul de r\u0103cire are anumi\u021bi compu\u0219i care au chiar scopul de a preveni distrugerea componentelor interne, dar \u00een timp ace\u0219ti compu\u0219i \u00ee\u0219i pierd eficienta.<\/p>\n

Distrugere Structurala<\/h2>\n

Coroziunea nu este singurul factor care poate distruge un radiator. Un alt factor care poate afecta radiatorul, este distrugerea structurala. Acest lucru se \u00eent\u00e2mpla de obicei c\u00e2nd radiatorul nu are destul antigel, iar temperatura de afara scade foarte mult. In acest caz, lichidul de r\u0103cire poate \u00eenghe\u021ba, ceea ce poate rezulta \u00een cr\u0103parea radiatorului. Radiatorul mai poate cr\u0103pa \u0219i \u00een cazul unui impact fizic. Se poate \u00eent\u00e2mpla ca ma\u0219ina sa ruleze cu viteza mare pe drum cu pietri\u0219, iar radiatorul sa fie lovit de c\u0103tre pietre. Posibilitatea ca acest lucru sa se \u00eent\u00e2mple e mica, dar totu\u0219i exista.<\/p>\n

\"Radiator<\/a><\/p>\n

De asemenea, radiatorul poate suferi pagube \u00een cazul \u00een care ma\u0219ina a fost implicata \u00eentr-un accident. Chiar dac\u0103 radiatorul este intact, poate con\u021bine fisuri, care duc la scurgerea lichidului de r\u0103cire.<\/p>\n

C\u00e2nd Trebuie Reparat sau \u00cenlocuit Radiatorul?<\/h2>\n

In cazul \u00een care radiatorul are scurgeri, acesta poate fi reparat la un service<\/a> de radiatoare, la un pre\u021b destul de redus. Mecanicul poate aplica cu u\u0219urin\u021ba un petec, care ar trebui sa rezolve problema. In cazul \u00een care radiatorul a fost afectat de rugina, mai mult ca sigur acesta trebuie \u00eenlocuit. In cele mai multe cazuri, rugina cauzeaz\u0103 pagube ireparabile. Distrugerea structurala e cam dificil de evitat, fiindc\u0103 elementele care o cauzeaz\u0103 nu pot fi controlate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Radiatorul auto are un rol foarte important, indiferent dac\u0103 este radiator Man TGA, radiator Daf XF, \u0219i asa mai departe. In timp ce ma\u0219ina este pornita, motorul func\u021bioneaz\u0103 la temperaturi foarte \u00eenalte. In cazul in care radiatorul nu ar exista, … Continu\u0103 s\u0103 cite\u0219ti →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[18,19,16,17,5,9],"class_list":["post-30","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-informatii","tag-lichid-racire-radiator","tag-lichid-radiator","tag-radiator-daf-xf","tag-radiator-man","tag-radiator-man-tga","tag-service-radiatoare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiatoareoradea.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}